第一位老機(jī)械工程師：我是東汽裝備公司92年退休高工。50年抗美援朝從武昌高級(jí)工業(yè)學(xué)校參加軍事干校，51年12月畢業(yè)于空軍第三航校(中專)，52.1～53.7任空七師米格飛機(jī)機(jī)械師，53.8～58.3任空軍八航校飛機(jī)系 “飛機(jī)構(gòu)造與強(qiáng)度”教員（大專）。58年3月轉(zhuǎn)業(yè)至黑龍江鐵道兵農(nóng)墾總局墾荒27載。其中，74年～85年在黑龍江生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)三師科研所期間，專門從事農(nóng)田挖溝與清淤研制工作，由我主持經(jīng)十年三輪樣機(jī)研制的《ZQK-130自走式清淤開溝機(jī)》，85年獲農(nóng)牧漁業(yè)部科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)，為主機(jī)配套研制的ZQM5L-5.0球塞型車輪液壓馬達(dá)獲農(nóng)墾部一等科技成果獎(jiǎng)。遺憾的是這項(xiàng)引進(jìn)創(chuàng)新成果未能轉(zhuǎn)化成商品，雖游說12載未能如愿！85年10月自薦調(diào)入原二汽機(jī)動(dòng)處設(shè)計(jì)科液壓組任工程師，其目的是提高我在大型汽車制造廠設(shè)計(jì)及工藝水平，為它日有機(jī)會(huì)再來設(shè)計(jì)挖溝機(jī)打下基礎(chǔ)。92年退休后參加了DOS與CAD學(xué)習(xí)班。

說在前頭，從簡(jiǎn)介可知，我這一輩子走南撞北數(shù)十年只能算是一位雜家，當(dāng)過飛機(jī)機(jī)械師和飛機(jī)構(gòu)造與強(qiáng)度教員、修過拖拉機(jī)和汽車，后又從事科研與汽車非標(biāo)設(shè)備設(shè)計(jì)工作，還獲得8項(xiàng)實(shí)用新型專利（一項(xiàng)職務(wù)發(fā)明），但都未轉(zhuǎn)讓出去……一句話，知識(shí)面較廣、但那一門都不精。我今天的發(fā)言只是拋磚引玉，希望大家能隨時(shí)插話、提問題或辯論。       《路漫漫其修遠(yuǎn)兮吾將上下而求索》這是每一個(gè)人的人生道路中不可回避的問題！回顧我上下求索歷程55年，其道路坎坷不平。深深感到，一個(gè)人來到這上世界能否求索成功？不是每個(gè)人都是幸運(yùn)兒，那是需要有一定條件的才能實(shí)現(xiàn)。      我認(rèn)為成功條件是不是應(yīng)該具備下面條件呢？成功＝基因＋適應(yīng)環(huán)境能力＋勤奮＋運(yùn)氣  基因或稱天賦—這是爹媽給的，其實(shí)在人類基因庫(kù)里每個(gè)人都有他天賦高的部分，但各有差異，關(guān)鍵在于你是否能發(fā)現(xiàn)她！美國(guó)一位著名作家曾說（大意），“……每個(gè)人都有他自己的特長(zhǎng)，并且在他一生中都是在拼命表現(xiàn)它、發(fā)揮它！…… ”  適應(yīng)環(huán)境能力—“一個(gè)物種只有適應(yīng)環(huán)境才能生存下去，否則將被淘汰！”（達(dá)爾文進(jìn)化論）。對(duì)于每個(gè)人來說，只有善于適應(yīng)環(huán)境才能立于不敗之地！對(duì)于考上大專學(xué)子們，目前優(yōu)勢(shì)是處在東汽專業(yè)廠“包圍”之中，因此應(yīng)抓緊抓好學(xué)習(xí)。     我認(rèn)為最現(xiàn)實(shí)辦法還是勤奮學(xué)習(xí)、刻苦鉆研，有了本領(lǐng)不怕沒飯吃，車到山前必有路！   勤奮—四年學(xué)習(xí)時(shí)光轉(zhuǎn)眼即逝，這是人生最關(guān)鍵時(shí)刻！抓緊啊！

1、應(yīng)學(xué)好基礎(chǔ)課數(shù)學(xué)、力學(xué)、理化、英語(yǔ)和計(jì)算機(jī)。對(duì)于計(jì)算機(jī)來說應(yīng)打下編程及CAD設(shè)計(jì)堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，而不是沉迷于QQ！（它將耗費(fèi)你大部分精力，當(dāng)你進(jìn)入社會(huì)而找不到工作時(shí)，你會(huì)悔恨終生！）     2、在你選擇攻讀專業(yè)時(shí)，應(yīng)注重學(xué)習(xí)方法，那就是敢于向經(jīng)典、權(quán)威沖刺
2  而不是“存盤”。這也是發(fā)揮你自身特長(zhǎng)最佳時(shí)機(jī)！  運(yùn)氣—《天生我才必有用》是有條件的，那就看你的運(yùn)氣如何？      我們都是學(xué)習(xí)后到工廠工作的，所碰到的到處都是引進(jìn)機(jī)械，特別是汽車，幾乎都是合資！你想在汽車制造廠占一席之地，最現(xiàn)實(shí)還是攻讀通用機(jī)械吧！在機(jī)械設(shè)計(jì)行業(yè)當(dāng)一名“雜家”設(shè)計(jì)師，或許你步入社會(huì)運(yùn)氣會(huì)好一些(純屬我個(gè)人觀點(diǎn)，供參考)。      汽院最大優(yōu)勢(shì)是處在東汽專業(yè)廠
“包圍之中”，這是最好機(jī)遇，別錯(cuò)失良機(jī)啊！三、用幾個(gè)實(shí)例來解說我的設(shè)計(jì)觀和方法，那就是要敢于自主創(chuàng)新，而不是盲目仿制。純屬我個(gè)人觀點(diǎn)，僅供參考。

第二位老機(jī)械工程師：另外一位老者的看法，  機(jī)械設(shè)計(jì)往往離不開自己的閱歷，經(jīng)驗(yàn)的積累固然可以從書本上學(xué)到不少，但是事非躬親很難在腦海中留下深刻的印象，對(duì)別人的經(jīng)驗(yàn)，自己沒有一定的基礎(chǔ)，要理解吸收真的是一件很不容易的事。呵呵。  機(jī)械設(shè)計(jì)貫穿設(shè)計(jì)、制造、使用，維護(hù)的整個(gè)過程，設(shè)計(jì)時(shí)的疏忽總會(huì)在這些方面反映出來，成功與否是很容易判斷的。設(shè)計(jì)的過程中，受制造的影響很大，亦就是說好的設(shè)計(jì)是不能脫離制造的，對(duì)制造越了解，越有助于提高設(shè)計(jì)水平。設(shè)計(jì)的圖紙，投入生產(chǎn)，我沒見過多少能立即按圖加工裝配，在審圖、工藝等過程發(fā)現(xiàn)大堆的問題很常見，包括所謂“資深”的高工，總工拿出的圖紙，還是經(jīng)過多次開會(huì)研究反復(fù)討論的出來的結(jié)果，原因是多方面的，繪圖的規(guī)范性，看圖者的水平是一方面，但設(shè)計(jì)方對(duì)制造工藝的了解不深入是主要原因。怎樣判定自己對(duì)制造的了解程度？最簡(jiǎn)單的方法是隨手抓一張自己設(shè)計(jì)的東西的圖紙你是否能說出它的制造全過程。鑄、鍛、車、鉗、銑、刨、磨，只是這樣子，肯定是不行，在機(jī)械廠做過幾年的誰(shuí)不知道？必須細(xì)分下去，要全面了解各過程。比如說鑄造時(shí)候怎么分型，澆口冒口怎么放，可能會(huì)有什么樣的鑄造缺陷產(chǎn)生，零件結(jié)構(gòu)在熱處理的時(shí)候會(huì)不會(huì)導(dǎo)致意外情況發(fā)生的，怎么在零件結(jié)構(gòu)上進(jìn)行優(yōu)化，切削加工過程，在腦海中虛擬出來，總共用幾把刀，轉(zhuǎn)速，走刀量，甚至鐵屑望哪里飛，各把刀使用的順序，車工，銑工，磨工的操作動(dòng)作全過程，如此等等，才算是有了比較好的基礎(chǔ)。不是說搞設(shè)計(jì)的一定要會(huì)玩車床，銑床，會(huì)燒電焊才可以，但是要知道這些作業(yè)特點(diǎn)，在設(shè)計(jì)時(shí)加以充分考慮，作為搞機(jī)械設(shè)計(jì)的人這樣才比搖車床燒電焊的強(qiáng)，才有安身立命之處。如此，在設(shè)計(jì)過程中，就會(huì)規(guī)避一些不合理的結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)的質(zhì)量自然提高不少，可是還不夠，一個(gè)有十年八年的工齡的技工能提出比你更成熟的細(xì)節(jié)方案（盡管整體的設(shè)計(jì)統(tǒng)籌他們做不了），但是多少個(gè)不眠的夜晚設(shè)計(jì)出就這樣一個(gè)結(jié)果，豈不是斯文掃地耶？唯一的解決辦法，多看書。別人總結(jié)出來的通常與生產(chǎn)相結(jié)合，俱是心血的結(jié)晶。帶著問題學(xué)，多想就能消化。再也不會(huì)說“只要保證同心度就行了”這樣愚蠢的回答，關(guān)鍵是你已經(jīng)指出保證同心度的方法，甚至前輩的錯(cuò)誤。這個(gè)時(shí)候，沒人再叫你小錢、小趙，連老板都叫你錢工、趙工，挺受尊敬的吧。摸摸下巴，胡子長(zhǎng)出來了，尿布丟了，孩子叫媽了，呵呵成就感也來了。可是設(shè)計(jì)總是為了使用，好的設(shè)計(jì)必須具備一點(diǎn)點(diǎn)人性的，設(shè)計(jì)一套工藝裝備，一試產(chǎn)，效率高質(zhì)量好，老板來搞杯慶功酒。過了幾天，發(fā)現(xiàn)人家棄之不用了，原因是操作者罵娘啊。用起來痛苦啊。而且要注意的細(xì)節(jié)又多，別個(gè)就是個(gè)操作工他要是考慮的那么多因素就不會(huì)還在那里做操作工了啊。設(shè)計(jì)不利于使用，就面臨淘汰，有很多的成套設(shè)備，如汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱之類正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)“挺好的，“，可其中一個(gè)小鍵槽，一個(gè)軸承位，什么的地方壞了，整個(gè)就不能用，廠方只賣整件，要配件不賣，自己加強(qiáng)還真的沒地方加了，換了幾個(gè)廠去買，擺了一堆，用戶只好敬而遠(yuǎn)之，立了個(gè)技改項(xiàng)目－－可憐的技改。這樣的事情只要是在機(jī)械行業(yè)轉(zhuǎn)的久的都會(huì)有所見所聞。使用根本就離不開維修，好的設(shè)計(jì)更不能忽視維修性。在一條大型的的生產(chǎn)線上，關(guān)鍵的設(shè)備，總共一年也就維修那么兩次，但是每此都要把設(shè)備大卸八塊，行車叉車千斤頂撬杠十八般兵器還不夠用，老師傅們還要自己專門動(dòng)腦動(dòng)手玩幾樣好用的專用家當(dāng)來伺候，導(dǎo)致停產(chǎn)的損失已經(jīng)超過設(shè)備本身的價(jià)值，真是個(gè)無言的結(jié)局。一套大型設(shè)備僅因更換一只油封什么的，都要幾乎將整機(jī)完全分解，使用單位不罵設(shè)計(jì)干的是斷子絕孫的玩意才怪，真的是設(shè)計(jì)者的悲哀。我們搞設(shè)計(jì)不光是要站在制造的基礎(chǔ)上，還要有創(chuàng)新，但一定要學(xué)會(huì)繼承。現(xiàn)在，全社會(huì)都在強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新，但我們不能一強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新，就瞧不起原有的東西。通常的創(chuàng)新分為兩種，一種就是構(gòu)成事物舊有元素的重新組合，一種是在舊有元素上加一些新的元素。所以，不管怎樣，創(chuàng)新的東西總是含有一些舊有事物的影子是不可否認(rèn)的。正像哲學(xué)中所講，新事物都是在肯定中否定，否定中有肯定中產(chǎn)生的。比如我們?nèi)祟悾m然說是大自然的天之驕子，但實(shí)際上，我們99%的基因都是和大猩猩一樣的。如果人類不是在繼承大猩猩的基因基礎(chǔ)上，有1%的突破，人類的出現(xiàn)是難以想象的，如果有人說我有志氣，不需要繼承大猩猩的基因，我自己搞一個(gè)100%純?nèi)祟惢颍悄褪窃龠^一億年，也搞不出來一個(gè)人類來。所以說，不能為了創(chuàng)新，把舊有的東西全盤拋棄。原有的東西就如同一盤菜，創(chuàng)新就如同一點(diǎn)點(diǎn)調(diào)料，有了這么一點(diǎn)調(diào)料，菜的味道更加鮮美。但沒有人為了純鮮美，不要菜，光來一盤炒調(diào)料的。所以我們強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新，但不能忘記繼承，只有繼承，沒有創(chuàng)新，那是因循守舊，而只有創(chuàng)新，沒有繼承，那是空中樓閣。   1：1的克隆可能很多的人認(rèn)為是最安全最省事的一種設(shè)計(jì)方式。但是作為從事設(shè)計(jì)行業(yè)的人來講，克隆是一件可恥的事情。所謂一抄二改三創(chuàng)造。簡(jiǎn)練的概括了設(shè)計(jì)人員的成長(zhǎng)之路。剛?cè)腴T的時(shí)候，只能照抄，但是在抄襲的同時(shí)要拼命的去理解原設(shè)計(jì)者的意圖和思維，理解整個(gè)機(jī)器的傳動(dòng)，各個(gè)裝置之間的相互關(guān)聯(lián)，每個(gè)零件的相互關(guān)系，理解了之后就可以出圖，圖紙上就可以有明確的尺寸配合要求，形位公差約束。只知道畫下來，隨手胡扯幾根線條上去，大概感覺機(jī)器精度比較高，就玩命的把精度往上提動(dòng)不動(dòng)就0.005，0.002，在圖紙上大言不慚的簽名在設(shè)計(jì)欄。號(hào)稱自己搞的東西是很精密的。這種不知所謂的號(hào)稱機(jī)械機(jī)械設(shè)計(jì)工程師的信手拈來滿地都是。  模仿優(yōu)秀的作品是每一個(gè)設(shè)計(jì)師的必走之路。但是做設(shè)計(jì)，一定要有自己的想法，人也要有自己鮮明的個(gè)性，久了，就形成了自己的風(fēng)格，風(fēng)格的養(yǎng)成與一個(gè)人的藝術(shù)素養(yǎng)和個(gè)人修養(yǎng)有直接關(guān)系。羅嗦的人搞出來的東西就是那么羅嗦的，小氣的人搞出來的東西就是一副小家子氣，不負(fù)責(zé)任的人搞出來的機(jī)器就跟那人的德行一樣的不負(fù)責(zé)任。能有自己的設(shè)計(jì)理念，設(shè)計(jì)風(fēng)格，就是不一樣，這樣搗騰出來的東西就有了獨(dú)特的靈魂。行家一看就知道，這是用心的杰作。  在抄襲的時(shí)候積累了經(jīng)驗(yàn)就要抱著否定的態(tài)度學(xué)習(xí)。查閱資料，多看些經(jīng)典的設(shè)計(jì)案例，和設(shè)計(jì)的禁忌，與自己接觸過的一些東西進(jìn)行對(duì)比，就有了大的提高。就可以在現(xiàn)有的機(jī)器上動(dòng)手術(shù)。如：提高機(jī)器的附加值，完善更多的功能，讓整機(jī)具備更高的可靠度。從而迎合高端的客戶；或者進(jìn)行結(jié)構(gòu)精簡(jiǎn)，保留一些常用功能，降低成本，滿足些買不起那么也用不上多功能的客戶的需求。做到這樣就可以稱的上做機(jī)械設(shè)計(jì)開始入門了。能不能成為世界級(jí)的發(fā)明家這個(gè)事情很難說的，呵呵。但是憑自己多年經(jīng)歷見識(shí)，將一些結(jié)構(gòu)進(jìn)行組合，變異，嫁接，創(chuàng)造一些新的東西是不難的。與其用一生的時(shí)間去研究永動(dòng)機(jī)之類的高深課題，或者搞一些莫名其妙不能創(chuàng)造任何價(jià)值的所謂專利，不如用自己有限的生命去做些能在這個(gè)美麗的星球上留下點(diǎn)印記的事情。到時(shí)候老得快死了，臨終的時(shí)候還會(huì)想到，活了這么多年，搗騰了那么多機(jī)器在地球上跑，足以含笑九泉。  一個(gè)真正談的能稱之為 機(jī)械設(shè)計(jì)工程師， 需要十年甚至十年以上的磨礪。還要有相當(dāng)?shù)奶旆忠约扒趭^和能造就人的環(huán)境。天才等于99%的勤奮+1%的努力其實(shí)說的并不是只要下苦工就會(huì)有成就。這句話說的是若一個(gè)人對(duì)某個(gè)職業(yè)沒有那1%天分，再勤奮也是沒有用的。勤奮是一個(gè)發(fā)掘自己天分的一個(gè)途徑，是有所成就的必須條件之一，而不是全部。絕對(duì)不是。